铁总官方曝料：双层动车组即将到来

10月25日23时33分，K9445次列车从成都发往宜宾，28日本周日返回成都，之后川渝地区这辆最后的双层火车就将正式“退役”，更换为单层普通空调列车。K9445次为25B型空调双层客车，1992年我国自行研制成功，1999年投入使用，最高运营时速120公里，主要用于中短途运输，现在已经很难见到了。

其最大优点是空间大、载客量多，尤其是在节假日出行高峰期间作用明显，比如今年国庆前夕K9445次从成都出发时就装载了足足2500人。

不过随着高铁线路的陆续开通，曾经活跃一时的双层火车正在逐步退出运营。

而在纪念这些双层火车的同时，中国铁总官方微信还透露，在不久的将来，双层动车组列车会闪亮登场！

具体情况没有披露，大家只能展开现象了。

目前，我国正在逐步形成完备的自主动车组产品线，可适应各种运营环境，满足不同需求，而未来双层车型的加入，必将使我国的动车组家族更加繁盛。