8月16日,饿了么宣布其配送平台开放战略,主打即时配送和开放平台概念。饿了么CEO张旭豪表示,今年将在500个城市增加20万人的配送团队,支持日均300万以上的订单配送。这种模式被定义为“即时配送”,指满足45分钟内送达要求的配送方式。
饿了么COO康嘉说,最开始创业的时候,他们三个骑着电动车给用户送了一年外卖。当时就觉得配送一定要标准化。
相对传统物流来说,O2O的物流更为离散,仓储呈社会化分布,需求也更加多样化、本地化,难度自然就增加了。饿了么此次提出的开放平台,是打算在自营的基础上,引进加盟商并进行标准化管理,用众包方式解决其配送需求。
这个办法算是比较机智,也比较时髦。现在不最流行利用社会资源了么。而且可以想象的是,随着外卖业务在三四线城市的逐步普及,外卖平台如果仅靠自营配送,未来仅配送员方面的成本和精力就会非常壮观。
据饿了么物流产品总监任斐介绍,其在6月上线的蜂鸟系统,目前已经可以对配送进行比较完善的管理,包括外送团队的人员管理、订单调度和账单管理。其中人员管理包括招聘、管理、业绩等,同时该系统自身还可以充当调度员角色,并和腾讯地图合作,加入了导航功能,针对每个配送员规划出他的路线,先从哪里取货,怎么走保证最快。账单管理方面基本消灭小票,5分钟就可以结完一天的帐,同时可以针对每个公司有个性化的财务方案。
另外,据透露未来饿了么会围绕商户、用户和配送,拓展渠道功能。比如加盟伙伴可以去拓展商户,商超、生鲜、甚至洗衣等生活服务。同时饿了么方面也会在配送费提升方面想办法,通引入更多西餐、火锅等进行品类增值。
目前饿了么已进入超过260个城市,累计用户近4000万,加盟餐厅近30万家,日交易额超过6000万,超过98%的交易额来自移动端。在今年年初完成新一轮腾讯、京东、大众点评及红杉资本投资的3.5亿美元融资后,饿了么今年的主要发力点是白领和住宅市场。
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