重载之最！蒙华铁路超级隧道贯通：提前5个月

蒙西至华中铁路(蒙华铁路)，是我国继大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路之后新建的又一重载铁路，规划年输送能力超过2亿吨，是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，具有重要的战略意义。

蒙华铁路全长1814.5公里，北起内蒙古浩勒报吉站，穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省份，终点到达江西省吉安市，途中一跨长江，两跨黄河，穿越秦岭、中条山、大中山等众多山脉，共有隧道228座，10公里以上特大隧道就有10座，地质条件复杂。

3月17日，蒙华铁路开始全线铺轨，计划2019年12月1日开通运营。

据中国铁总官方消息，5月27日，蒙华铁路控制性工程“大中山隧道”提前5个月顺利贯通，为后期无砟轨道施工、全线开通运营奠定了坚实基础。

大中山隧道位于河南省三门峡市卢氏县境内，单洞双线设计，全长14.5公里，埋深80-500米，最大710米，是蒙华铁路10大长隧道之一。

该隧道自2015年8月开工，建设单位克服诸多困难，引进多种先进施工设备，月均掘进进度由原来的150米提升到180米，并创造了单座隧道单日进尺42米的新纪录。